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MAZDA2とGLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
71万円240万円
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中古車相場 1948万円4480万円
GLSの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 52
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ BT対応純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD スマート・ブレーキ・サポート 純正ナビ

    本体価格
    100.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    150.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正ディスプレイ+ナビ ブレーキサポート

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 1オナ 禁煙 360モニタ ナビTv ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ ヘッドアップディスプレイ 全方位

    本体価格
    114.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ 全方位カメラ BSM LED

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定100台・日本31台

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    3098万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正ツートンペイント/ファーストクラスPKG

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    2510万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 専用デザインナッパレザー23インチ保証付

    本体価格
    2328万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23インチAW ツートンインテリア 1オナ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 電動ステップ マイバッハエンブレム

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディ-ラ-車

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    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 車検令和8年9月 OP計5600000 白革

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    3240万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートン HYPERFORGED鍛造24AWディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600マイバッハ4マチック パノラマルーフ4人乗り/ブルメスター

    本体価格
    2270万円

関東
422
144.9万円
関西
157
150.7万円
東海
86
154.3万円
北海道
28
152.7万円
九州
124
151.2万円
東北
71
142.8万円
北陸・甲信越
71
155.9万円
中国
49
145.9万円
四国
23
150.4万円
地域別台数
関東
18
2561.4万円
関西
15
2816.1万円
東海
13
2629.4万円
北海道
3
2652.7万円
九州
1
2209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2425万円
四国
0
---

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MAZDA2とGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・マイバッハ  GLS
145.9万円277.8万円 新車時価格 2729万円3570万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1496~1498 排気量(cc) 3982
105~116 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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