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MAZDA2とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とミラージュの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  ミラージュ
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 12.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 186
  • マツダ MAZDA2 XD L-PKG 

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルカーボンクリーニング施工済車

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 法人仕様車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ HUD パドルシフト 全方位カメラ

    本体価格
    114.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツコネナビ 整備代車アップ アドバンスト

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ブルートゥース・ETC・全方位モニター

    本体価格
    153.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°モニター Pセンサー ETC SDナビ

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD 360°ビューモニター ワイヤレス充電

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正前後ドラレコ 禁煙車 ナビ Sヒーター

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 15C ワンオ-ナ- ラジオ  キーレス LEDライト

    本体価格
    139.8万円

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    32.4万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    44万円

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    99万円

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    125万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビTV

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M オートライト Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    24万円

関東
424
145万円
関西
165
151万円
東海
77
153.7万円
北海道
30
149.6万円
九州
123
151.5万円
東北
72
140.4万円
北陸・甲信越
77
155.8万円
中国
50
147.1万円
四国
23
150万円
地域別台数
関東
40
60.6万円
関西
22
54.9万円
東海
37
54.8万円
北海道
8
44.7万円
九州
29
57.8万円
東北
21
72万円
北陸・甲信越
12
50.8万円
中国
11
61.8万円
四国
6
72.4万円

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MAZDA2とミラージュのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  ミラージュ
145.9万円277.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1496~1498 排気量(cc) 999~1192
105~116 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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