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MAZDA2とディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 209万円858万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 96
  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB CD LED ローダウン 6速マニュアル 16A

    本体価格
    137.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ 360度ビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 禁煙1オナ360モニタETCシートヒータ

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    171万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 4WD 特別仕様車4WD

    本体価格
    155.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD マツダコネクト スマートシティブレーキ

    本体価格
    75万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション マツダスピード フルエアロ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S LED-P 地デジ マツダコネクトナビ ワンオー

    本体価格
    120.4万円

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  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション 4WD フルセグナビ 半革電動シート LEDライト

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    321.6万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックパック 20AW シートヒーター

    本体価格
    489.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D180 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック HSE 2.0L P250 5+2シート 4WD キュレイテッドエディション/パノラマSR

    本体価格
    555万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD ブラックレザー 純正ナビ地デジTV 禁煙

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 7ジャーニー スペシャル エディション 4WD 認定中古車 7人乗り 後席モニター

    本体価格
    307.8万円

関東
421
145.4万円
関西
166
150.7万円
東海
77
154.1万円
北海道
29
150.2万円
九州
124
150.7万円
東北
74
140.5万円
北陸・甲信越
79
156.6万円
中国
49
146.2万円
四国
22
155.4万円
地域別台数
関東
35
401.2万円
関西
22
412.9万円
東海
10
451.1万円
北海道
6
310.2万円
九州
6
383.6万円
東北
3
638万円
北陸・甲信越
7
505.7万円
中国
4
458.5万円
四国
3
567万円

MAZDA2の中古車を探す

ディスカバリースポーツの中古車を探す

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MAZDA2とディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
145.9万円277.8万円 新車時価格 443万円1016万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
1496~1498 排気量(cc) 1498~1999
105~116 最高出力(馬力) 180~249
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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