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MAZDA2とウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とウラカンステラートの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
71万円240万円
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中古車相場 4210万円5800万円
ウラカンステラートの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 30
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 当社社用車アップ マツダコネクトナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ナビ フルセグ DVD 360カメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツコネナビ CD/DVD/TV

    本体価格
    125.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    157.7万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15 BD トヨタロングラン保証付き

    本体価格
    180万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション LEDオートヘッドライト

    本体価格
    148.9万円

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    4630万円

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    本体価格
    4695万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界1499台 クロスバ-&ル-フレ-ル 1オナ

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Gea

    本体価格
    4350万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 限定車OPカラーカーボンP&ブレーキ保証付

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    4895万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Rosso Bia

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD D車 Fプロテクション スポ-ツシ-ト OP533

    本体価格
    4380万円

関東
422
144.8万円
関西
154
150.9万円
東海
84
154.3万円
北海道
28
152.7万円
九州
122
151万円
東北
68
142.7万円
北陸・甲信越
70
154.9万円
中国
50
146.4万円
四国
23
150.4万円
地域別台数
関東
20
4706.5万円
関西
4
4593.3万円
東海
4
4628.8万円
北海道
1
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とウラカンステラートのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ランボルギーニ  ウラカンステラート
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1496~1498 排気量(cc) 5204
105~116 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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