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MAZDA2とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とGS Fの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   レクサス  GS F
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 39
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ 全方位カメラ AW付冬タイヤ有 ETC

    本体価格
    162.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクトナビ 禁煙車 当社サービス

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 地上デジタルTV(フルセグ)マツダコネク

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー セーフティクルーズPKG ドライビ

    本体価格
    180.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 地デジ 360°モニター ワンオーナー HBC オ

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ MAZDA2 15S プロアクティブ 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 6MT車

    本体価格
    142万円

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    410万円

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  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    660万円

  • レクサス GS F 5.0 LSS 純ナビ TV Bカメラ 半革 三眼LED 19AW

    本体価格
    498.9万円

関東
421
144.5万円
関西
156
150.5万円
東海
78
153.9万円
北海道
28
152.9万円
九州
123
151.5万円
東北
70
141.4万円
北陸・甲信越
71
155.6万円
中国
50
146.9万円
四国
22
150.8万円
地域別台数
関東
18
582.8万円
関西
8
654万円
東海
9
474万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
644万円
四国
1
639万円

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MAZDA2とGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   レクサス  GS F
145.9万円277.8万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496~1498 排気量(cc) 4968
105~116 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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