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MAZDA2とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 14
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ スマートシティブレーキサポート 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S メモリーナビ AT誤発進抑制制御 SCBS 歩

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB 6MT ユーティリティパッケージ

    本体価格
    160万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 15S PRO-S

    本体価格
    156.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー・ナビ360モニター走行1.9万K

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 地デジ マツダコネクトナビ 禁煙車 HBC リ

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ナビ・地デジ・ETC・衝突被害軽減B・LEDヘ

    本体価格
    134.7万円

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    28万円

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

関東
424
144.6万円
関西
162
151.1万円
東海
77
153.6万円
北海道
28
152.9万円
九州
121
151.2万円
東北
69
141.3万円
北陸・甲信越
74
155.4万円
中国
49
147.3万円
四国
23
150万円
地域別台数
関東
5
27.3万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
47.4万円
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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MAZDA2とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  シビックハイブリッド
145.9万円277.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496~1498 排気量(cc) 1339
105~116 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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