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MAZDA2とカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とカリフォルニアTの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 1448万円2180万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 42
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII レンタアップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ サービスカーアップ ナビ ETC 360カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション マツコネナビ 全方位カメラ 6速マニュアル

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ Pスタート ETC

    本体価格
    170.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII レンタアップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツコネナビ TV 360カメラ 雹災車

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ 全方位カメラ シートヒーターETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ ETC 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 XDプロアクティブ ナビ ETC 360℃モニター

    本体価格
    129.8万円

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンインテリア・BCフォージド22AW 左H

    本体価格
    1858万円

関東
424
145.1万円
関西
166
151.1万円
東海
75
153.8万円
北海道
30
149.5万円
九州
125
151.7万円
東北
74
140.6万円
北陸・甲信越
77
155.8万円
中国
50
146.7万円
四国
22
155.4万円
地域別台数
関東
17
1772.3万円
関西
8
1719.7万円
東海
10
1727.1万円
北海道
2
1774.5万円
九州
3
1810.3万円
東北
1
1850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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カリフォルニアTの中古車を探す

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MAZDA2とカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フェラーリ  カリフォルニアT
145.9万円277.8万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1496~1498 排気量(cc) 3855
105~116 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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