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MAZDA2とコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 229.9万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 65
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ワンオーナー USB LEDヘッドライト

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ 全方位フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    131.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ Bカメラ HUD LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ MAZDA2 15S L Package セーフティP 360°モニタ CD/DVD+TV 純正ナビ ドラレコ ETC 防錆塗装

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツコネナビ 整備代車アップ アドバンスト

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビ/360カメラ/デイライトキット/

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB 6MT ユーティリティパッケージ

    本体価格
    160万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 弊社社用車 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD AWD

    本体価格
    127.7万円

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    229.9万円

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    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z06 youtube解説動画有り

    本体価格
    1320万円

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    本体価格
    1641.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 正規ディーラー車 タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    349.8万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 左H ディーラー車 赤革 ボーラマフラー

    本体価格
    380万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT Z51 自社輸入 左H AppleCarplay

    本体価格
    1498万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 リフター 屋内保管管理 BOSE

    本体価格
    1398万円

関東
428
145.1万円
関西
166
151.1万円
東海
76
153.3万円
北海道
30
149.5万円
九州
125
151.7万円
東北
74
140.6万円
北陸・甲信越
77
155.8万円
中国
50
146.7万円
四国
22
155.4万円
地域別台数
関東
20
1332.7万円
関西
17
1172.2万円
東海
13
1009.4万円
北海道
3
1086万円
九州
8
1036万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1048.7万円
四国
0
---

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MAZDA2とコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   シボレー  コルベットコンバーチブル
145.9万円277.8万円 新車時価格 1550万円1920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1496~1498 排気量(cc) 6153~6156
105~116 最高出力(馬力) 502
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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