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MAZDA2とヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
71万円240万円
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中古車相場 1150万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 19
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクトナビ 地デジ ETC ワンオーナ

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360度ビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360度モニター・ETC付き

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD ワンオ-ナ-・ナビ・シートヒ-タ-・禁煙

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 全周囲カメラ前後ドラレコETC

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ 全周囲 ドラレコ ETC フルセグTV

    本体価格
    150.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 360度ビュー 6MT

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB 

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正コネクトナビ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    146万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 8インチディスプレイ マツダ認定中古車

    本体価格
    174.8万円

ピックアップ中古車
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    1200万円

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    応談

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    2050万円

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    1875万円

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    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車

    本体価格
    1150万円

関東
421
145.1万円
関西
167
150.7万円
東海
77
154.1万円
北海道
29
150.2万円
九州
125
151.2万円
東北
74
140.6万円
北陸・甲信越
79
156.6万円
中国
49
146.2万円
四国
22
155.4万円
地域別台数
関東
11
1738.4万円
関西
3
1580万円
東海
3
1678.3万円
北海道
0
---
九州
2
1428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
145.9万円277.8万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1496~1498 排気量(cc) 5935
105~116 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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