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MAZDA2とGLEを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  GLE
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 335万円1998万円
GLEの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 49
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    103.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 当社社用車 マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD メーカーナビ 360°セーフティP

    本体価格
    186.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー セーフティクルーズPKG ドライビ

    本体価格
    180.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ フルセグ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツコネナビ地デジ LED ETC リア

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 社用車UP 360°カメラ HBC

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ETC ドラレコ 360°カメラ CD/DVD

    本体価格
    158万円

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  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 直6 3.0L ターボ 4WD

    本体価格
    697万円

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    1388万円

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    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

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    998万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD SR/hamankardon/黒革/ACC/BSM/全方位/ナビ

    本体価格
    335万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD AMGデザインPKG SR 本革 有償カラー

    本体価格
    1449.9万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD CARBONインテリアPKG BRABUS LARTE Design

    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    1034.6万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD パノラマR 全周カメラ ハーマン 21AW 禁煙

    本体価格
    358万円

関東
422
144.9万円
関西
158
150.6万円
東海
87
154.2万円
北海道
28
152.7万円
九州
124
151.2万円
東北
72
143.3万円
北陸・甲信越
71
155.8万円
中国
49
145.9万円
四国
23
150.4万円
地域別台数
関東
25
928.4万円
関西
9
1095万円
東海
10
1107.1万円
北海道
1
388万円
九州
2
361.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1338万円
中国
1
830万円
四国
0
---

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MAZDA2とGLEのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  GLE
145.9万円277.8万円 新車時価格 1332万円2418万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
1496~1498 排気量(cc) 2996~3982
105~116 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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