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MAZDA2とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とEクラスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   AMG  Eクラス
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
1037 中古車掲載台数 22
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD ナビ ETC 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD AWD

    本体価格
    127.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 前後ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ナビ・地デジ・ETC・LEDヘッドライト・衝突

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ナビ・地デジ・ETC・衝突被害軽減B・LEDヘ

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクトナビ ETC オートライト T

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 登録済み未使用車

    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 全方位モニターETC地デジ純正ナビCDDVD

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    139.9万円

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  • AMG Eクラス E63 黒革シートHナビTVバックカメラETC

    本体価格
    338万円

  • AMG Eクラス E55 

    本体価格
    255万円

関東
422
145.4万円
関西
167
151万円
東海
77
153.7万円
北海道
30
149.6万円
九州
123
151.6万円
東北
73
140.4万円
北陸・甲信越
77
155.8万円
中国
49
146.6万円
四国
19
154.5万円
地域別台数
関東
8
499.7万円
関西
4
306.5万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
287.8万円
四国
0
---

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MAZDA2とEクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   AMG  Eクラス
145.9万円277.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1496~1498 排気量(cc) 5461~6208
105~116 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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