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MAZDA2とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とS1スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  S1スポーツバック
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 141.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 18
  • マツダ MAZDA2 15Sプロ スマートED2 ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    160万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ETC

    本体価格
    160万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 純正ナビ LED パノラマ 軽減B クルコン

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360度モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    151.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ LEDヘッドライトアイドリングストップ

    本体価格
    156.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ Bカメラ ETC 衝突回避軽減

    本体価格
    119.7万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 6MT フルセグ 2トーンルーフ

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    156万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD モノブラック黒革シートヒーター付D記録簿

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    241.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 2トーンルーフ カラーキャリパー 地デジ

    本体価格
    168万円

関東
421
145.4万円
関西
166
150.7万円
東海
77
154.1万円
北海道
29
150.2万円
九州
124
150.7万円
東北
74
140.5万円
北陸・甲信越
79
156.6万円
中国
49
146.2万円
四国
22
155.4万円
地域別台数
関東
11
267.9万円
関西
1
198万円
東海
2
237.3万円
北海道
2
242.4万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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MAZDA2とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  S1スポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496~1498 排気量(cc) 1984
105~116 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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