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MAZDA2とS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とS5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  S5スポーツバック
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 139.3万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 19
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ(BT/CD/DVD/USB) SBS/SCBS BSM

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート ナビTVBカメラETCBTオーディオ

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360°ビューモニター 地デジチューナー

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ 全方位カメラ HUD 衝突軽減B LKA

    本体価格
    131.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 純正ナビ LED パノラマ 軽減B クルコン

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正8.8型ディスプレイナビ・360度カメラ

    本体価格
    205.5万円

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    本体価格
    158万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG BangOlufsen セーフティPKG 革

    本体価格
    410.6万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ メーカーナビフルセグTV

    本体価格
    319.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 本革シート HID

    本体価格
    139.3万円

関東
421
144.7万円
関西
155
150.8万円
東海
77
152.9万円
北海道
28
152.9万円
九州
122
151.4万円
東北
69
141.7万円
北陸・甲信越
72
155.6万円
中国
50
146.9万円
四国
22
150.8万円
地域別台数
関東
7
398.9万円
関西
4
338.2万円
東海
2
413万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
848万円
北陸・甲信越
3
333.1万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  S5スポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1496~1498 排気量(cc) 2994
105~116 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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