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MAZDA2とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とTTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  TTロードスター
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 27.5万円640万円
TTロードスターの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 36
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    165.2万円

  • マツダ MAZDA2 15S Proactive 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ワンオーナー MAZDASPEED

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビフルセグTVバックカメラ BSM ETC

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360度ビューモニター ETC

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープンナビTVバックカメラETC

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン LED スペアキー ETC

    本体価格
    278.5万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン

    本体価格
    198万円

関東
411
144.4万円
関西
156
151万円
東海
77
154.1万円
北海道
28
152.9万円
九州
118
151万円
東北
71
141.6万円
北陸・甲信越
71
155.6万円
中国
50
146.9万円
四国
23
150.8万円
地域別台数
関東
15
180.6万円
関西
5
205.1万円
東海
4
177.4万円
北海道
4
268.1万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
5
158.8万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とTTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  TTロードスター
145.9万円277.8万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496~1498 排気量(cc) 1984
105~116 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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