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MAZDA6ワゴンとC30を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   ボルボ  C30
VS
114万円429万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
33 中古車掲載台数 13
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度ビュー 地デジ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    269.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ ユーザー買取車1オーナー360カメラ衝突軽減

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6速MT ナビTV 前後ドラレコ 19AW

    本体価格
    230万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正ナビTV 全カメラ 本革シート ETC BOSE

    本体価格
    267万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ ACC 茶革エアシート BOSEナビ Bカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT ナビ 全方位カメラ シートヒーター HUD

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 地デジ ブラウン革 BOSE ETC

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ BOSE 赤革 360度 地デジ ETC マツコネ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター付ナビ レザーベンチレート

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ360°カメラTV温熱黒革ETC運転支援

    本体価格
    185.9万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ オレンジフレーム・黒革ヒーター付・禁煙車

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    72万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 後期型 車検2年 革&電動シ-ト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    39万円

関東
25
250.4万円
関西
3
236.5万円
東海
1
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
359.8万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
0
---
四国
1
290.2万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
5
47.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
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MAZDA6ワゴンとC30のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   ボルボ  C30
284万円466.3万円 新車時価格 279万円470万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2521
156~230 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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