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| マツダ MAZDA6ワゴン | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
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| VS | ||
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114万円～429万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
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ボンゴブローニイワゴンの相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ MAZDA6ワゴン | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
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| 284万円～466.3万円 | 新車時価格 | 127.1万円～232.2万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4805×1840×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1690×1970 他 |
| 1997～2488 | 排気量(cc) | 1998 |
| 156～230 | 最高出力（馬力） | 76～82 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 9名、10名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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車名を新たにしたフラッグシップワゴン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps／最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された（2019.8） |
解説 |
広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン 1983（S58）年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。（1990.3） |
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