マツダ MAZDA6ワゴン | アストンマーティン DB7 | |
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VS | ||
114万円~429万円
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中古車相場 |
584万円~870万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MAZDA6ワゴン | アストンマーティン DB7 | |
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284万円~466.3万円 | 新車時価格 | 1565万円~1730万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4805×1840×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1830×1240 他 |
1997~2488 | 排気量(cc) | 3238~5935 |
156~230 | 最高出力(馬力) | 330~435 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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車名を新たにしたフラッグシップワゴン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8) |
解説 |
ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
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現在カーセンサーではMAZDA6ワゴンの中古車は35台、DB7の中古車は5台掲載しています。
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