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MAZDA6セダンとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   スバル  ソルテラ
VS
139.8万円380万円
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中古車相場 379.7万円579.7万円
ソルテラの相場表を見る
41 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ サンルーフ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビュー 地デジ 白革 BOSE ドラレコ

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ360°ビューモニター ETC

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー 地デジ 白革 BOSE マツコネ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ純正ナビ360°カメラ地デジ黒革

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー  純正ナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    290.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBOSE360°カメラTV黒革エアシートETC

    本体価格
    185.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/軽油/ナビ/フルセグ/LED

    本体価格
    340万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ CarPlay HUD クルコン 電動P ETC

    本体価格
    252.7万円

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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    555.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD /SSS/フルLED/12型マルチ/360°/禁煙車

    本体価格
    389万円

関東
18
221.8万円
関西
3
319.2万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
8
240.6万円
東北
2
290万円
北陸・甲信越
4
293.5万円
中国
4
263.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
474.2万円
関西
1
389万円
東海
2
484万円
北海道
1
555.5万円
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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MAZDA6セダンとソルテラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   スバル  ソルテラ
284万円466.3万円 新車時価格 594万円715万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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