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MAZDA3ファストバックとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとFJクルーザーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 218.8万円369.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV360カメラ黒革シートヒーターLE

    本体価格
    147万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バックカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減B 純正メーカーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    201.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング /6速マニュアル/ナビ/テレビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    219.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    283万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    231万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度セーフティ

    本体価格
    208.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正フルセグナビ 360°ビューカメラ

    本体価格
    249.9万円

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    466.3万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル サイドカメラ ブロックタイヤ

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    352万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック オープンカントリーMT TRDアルミ

    本体価格
    473万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー コンビニエンスPKG 4WD 新車並行車 アーミーグリーン キーレス

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームスペシャルエディション ルーフラック・ナビ・フルセグTV・TRD

    本体価格
    369.5万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0トレイルチームED仕様 ナビ TV Bカメ TRDアルミ LED ETD

    本体価格
    284.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    220万円

関東
346
216.8万円
関西
161
217.3万円
東海
186
216.8万円
北海道
18
225.5万円
九州
140
222.1万円
東北
47
212.8万円
北陸・甲信越
70
235.4万円
中国
108
219.8万円
四国
33
215.8万円
地域別台数
関東
3
242.2万円
関西
4
384.5万円
東海
1
323.4万円
北海道
2
283万円
九州
1
352万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MAZDA3ファストバックとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   米国トヨタ  FJクルーザー
201.2万円398.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 4000
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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