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MAZDA3ファストバックと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと718スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ポルシェ  718スパイダー
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 1024.8万円3650万円
718スパイダーの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 71
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ACC ナビTV 全周囲カメラ ETC HUD BSM

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    168.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション DPSパッケージ ナビTV 360°ビュー ETC

    本体価格
    242万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション リアスポーツバンパー 360度セーフティ

    本体価格
    242万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360セーフティPK

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MTナビ360°カメラTV追従クルコン1オーナ

    本体価格
    169.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 10インチセンターディスプレイ 当社展示

    本体価格
    249.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー ETC  360度モニター

    本体価格
    192.8万円

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    1480万円

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    本体価格
    1838万円

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    本体価格
    1686.3万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 718Spyder PDK PCCB レザー

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 SoulPipe/PDLS+/シートヒータ/EBM

    本体価格
    1503.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP167/6MT/スポーツクロノP/PDLS+/オートAC

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ スポエグ PASM BOSEサウンド

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    1999.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー スパイダークラシック BOSE

    本体価格
    1538.9万円

関東
337
216.4万円
関西
160
217.8万円
東海
187
216.5万円
北海道
18
225.5万円
九州
139
222.6万円
東北
45
210.8万円
北陸・甲信越
68
236.1万円
中国
110
219.7万円
四国
33
215.8万円
地域別台数
関東
30
1831.3万円
関西
16
1619.3万円
東海
10
1786.3万円
北海道
0
---
九州
8
1735万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
3480万円
四国
2
1587.5万円

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MAZDA3ファストバックと718スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ポルシェ  718スパイダー
201.2万円398.6万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1496~1997 排気量(cc) 3995~3996
111~190 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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