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MAZDA3ファストバックとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとボクスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ポルシェ  ボクスター
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 83万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 209
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15SブラックトーンED ワンオーナー

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バーガンディレザーP BOSEサウンド ETC

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 革シート

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°カメラ ナビ フルセグTV  ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション SBS 8.8インチナビ 360°M レーダーC LED

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT/純正ナビTV/レ-ダ-クル-ズ/ドラレコ

    本体価格
    148.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ボクスター S ブラックエディション PDK スポーツクロノ・BOSE・シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK SPカラー ホワイトレザー スポクロ 保証付

    本体価格
    658万円

関東
346
216.8万円
関西
161
217.3万円
東海
186
216.7万円
北海道
18
225.5万円
九州
140
222.1万円
東北
47
212.8万円
北陸・甲信越
69
235.4万円
中国
108
219.8万円
四国
33
215.8万円
地域別台数
関東
101
502万円
関西
34
371.8万円
東海
35
395.8万円
北海道
4
295.3万円
九州
7
439.4万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
11
557万円
中国
11
443.7万円
四国
4
387.9万円

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MAZDA3ファストバックとボクスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ポルシェ  ボクスター
201.2万円398.6万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1496~1997 排気量(cc) 2706~3799
111~190 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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