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MAZDA3ファストバックと5008を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと5008の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  5008
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 29万円522.2万円
5008の相場表を見る
1101 中古車掲載台数 160
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速マニュアル車 全方位カメラ

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    280万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°モニター キャリパペイント赤

    本体価格
    266.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 後期 8型ナビ 全方位 BOSE フルセグ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジBカメラ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    107.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビフルセグTV360°ビューモニター

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 登録済未使用車・360°カメラ・フルセグTV

    本体価格
    232.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション Sヒーター スマホ連携ナビ 360°カメラ

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビETC360°モニターフロントドラレコ

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD AWD・ナビ・全方位・ドラレコ・ETC

    本体価格
    232万円

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    本体価格
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  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV サンルーフ 全方位 追クルコン LED

    本体価格
    325.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキサイドカメラ

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    428.8万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ パワーバックドア 禁煙車

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    450万円

  • プジョー 5008 アリュール ナビTV・DVD F/Rカメ SR Pシート ドラレコ

    本体価格
    262万円

関東
342
216.8万円
関西
160
217.4万円
東海
187
216.4万円
北海道
18
225.5万円
九州
137
222万円
東北
46
209.9万円
北陸・甲信越
69
236万円
中国
109
220.2万円
四国
33
215.8万円
地域別台数
関東
48
279.8万円
関西
28
292.1万円
東海
48
334.4万円
北海道
4
392万円
九州
12
337.2万円
東北
9
230.2万円
北陸・甲信越
7
359.2万円
中国
2
263.5万円
四国
2
294.4万円

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5008の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと5008のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  5008
201.2万円398.6万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1496~1997 排気量(cc) 1598~1997
111~190 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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