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MAZDA3ファストバックとレパードを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとレパードの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  レパード
VS
107.7万円379.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 58.8万円750万円
レパードの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 37
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD 360度モニター BOSE シートヒーター

    本体価格
    262.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車

    本体価格
    194.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MTナビ360°カメラTV追従クルコン1オーナ

    本体価格
    169.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6AT  ETC フルセグTV 衝突軽減ブ

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メーカー保証 純正ナビ 全周囲カメラ TV

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 2WD CD/DVD+地デジチューナー

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング レーダークルーズ BSM 禁煙車 全方位モニタ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    185万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ サンルーフ セキュリティ 車高調

    本体価格
    210万円

関東
333
216.5万円
関西
163
219.7万円
東海
186
216.5万円
北海道
20
232万円
九州
143
221.9万円
東北
45
209万円
北陸・甲信越
67
239.9万円
中国
112
220.3万円
四国
32
213.3万円
地域別台数
関東
16
372.8万円
関西
2
245.4万円
東海
3
277.2万円
北海道
2
---
九州
2
391.5万円
東北
3
184.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
227.6万円
四国
2
192.5万円

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MAZDA3ファストバックとレパードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  レパード
201.2万円398.6万円 新車時価格 277万円502万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2987
111~190 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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