マツダ MAZDA3ファストバック | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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VS | ||
107.7万円~340.8万円
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中古車相場 |
79.8万円
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1100台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ MAZDA3ファストバック | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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201.2万円~398.6万円 | 新車時価格 | 151.1万円~299.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4460×1795×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 1809~1998 |
111~190 | 最高出力(馬力) | 67~205 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5) |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9) |
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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1100台、ブルーバードハードトップの中古車は3台掲載しています。
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