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MAZDA3ファストバックとクルーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとクルーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  クルー
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 99.8万円148万円
クルーの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バックカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S マツダ認定中古車

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3 FB 20S プロアクテ メモリーナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ BOSE/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ナビ・地デジ・360カメラ・ETC・2カメラド

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー ETC2.0 衝突安全ボディ LE

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 当社デモカーアップ

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 追従純正フルエアロ BSM

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 360°カメラ ナビ TV パワーシート  ETC

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    103万円

関東
336
216.4万円
関西
160
217.8万円
東海
187
216.5万円
北海道
18
225.5万円
九州
142
222.4万円
東北
45
210.8万円
北陸・甲信越
68
236.1万円
中国
110
219.7万円
四国
33
215.8万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  クルー
201.2万円398.6万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1496~1997 排気量(cc) 1998~2825
111~190 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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