マツダ MAZDA3ファストバック | ミニ ミニカントリーマン | |
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VS | ||
107.7万円~340.8万円
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中古車相場 |
449.9万円~740万円
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1108台 | 中古車掲載台数 | 83台 |
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地域別台数 |
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マツダ MAZDA3ファストバック | ミニ ミニカントリーマン | |
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201.2万円~398.6万円 | 新車時価格 | 489万円~667万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4460×1795×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1845×1660 他 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 1998 |
111~190 | 最高出力(馬力) | 150~317 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5) |
解説 |
MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11) |
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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1108台、ミニカントリーマンの中古車は83台掲載しています。
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