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MAZDA3ファストバックとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとアルトゥーラの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
107.7万円379.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2638万円3298万円
アルトゥーラの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 全方位カメラ付きナビゲーション ETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 全方位カメラ 純正ナビ 赤革シート 禁煙車

    本体価格
    224.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション シート赤(パワーシート) フルセグTV DVD

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ワンオーナー 禁煙車 車検整備付

    本体価格
    234万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビSD ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    186.8万円

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  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

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    3200万円

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    本体価格
    3666万円

関東
333
216.9万円
関西
162
221.1万円
東海
183
216.5万円
北海道
19
230万円
九州
135
221.4万円
東北
44
208.3万円
北陸・甲信越
67
240.9万円
中国
110
220.4万円
四国
32
213.3万円
地域別台数
関東
10
3163万円
関西
6
3191.3万円
東海
5
3165万円
北海道
0
---
九州
2
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3239万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マクラーレン  アルトゥーラ
201.2万円398.6万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1496~1997 排気量(cc) 2993
111~190 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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