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MAZDA3ファストバックとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  デリカスペースギア
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 70
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSEサウンド パワーシート Bカメラ

    本体価格
    168.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダコネクトナビゲーション 全周囲カメ

    本体価格
    206.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ 全方位カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ブラックレザーPKG付

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360セーフティPKG 走行24990km

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    246.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビュー エンジンスターター ETC

    本体価格
    162万円

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    99.8万円

関東
337
216.4万円
関西
160
217.8万円
東海
187
216.5万円
北海道
18
225.5万円
九州
139
222.6万円
東北
45
210.8万円
北陸・甲信越
68
236.1万円
中国
110
219.7万円
四国
33
215.8万円
地域別台数
関東
16
107.5万円
関西
5
91.7万円
東海
8
127.2万円
北海道
7
120万円
九州
3
112.3万円
東北
4
121.2万円
北陸・甲信越
6
128.7万円
中国
4
110万円
四国
17
156.8万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  デリカスペースギア
201.2万円398.6万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1496~1997 排気量(cc) 2350~2972
111~190 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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