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MAZDA3ファストバックとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  アンフィニRX-7
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 356.6万円842万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
1100 中古車掲載台数 27
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ドラレコ ETC 360°ビューモニター

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 20S 20S プロアクティブ バーガンディセレ

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション DPSパッケージ ナビTV 360°ビュー ETC

    本体価格
    242万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター  ETC

    本体価格
    242万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 試乗車UP

    本体価格
    295万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 6MT 360°ビュー BOSEサウンド

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 雹害車両 当社下取り 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    234万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT Bカメラ BT接続 ENKEIホイール 車高調

    本体価格
    166.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD ドラポジサポートパッケージ

    本体価格
    279.3万円

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    応談

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    559.8万円

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    本体価格
    375万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR ワンオーナー 純正BBS17インチアルミ

    本体価格
    応談

関東
339
216.4万円
関西
160
217.8万円
東海
187
216.4万円
北海道
18
225.5万円
九州
139
222.6万円
東北
45
210.8万円
北陸・甲信越
69
236万円
中国
110
219.7万円
四国
33
215.8万円
地域別台数
関東
10
524.2万円
関西
2
414.3万円
東海
5
692万円
北海道
1
375万円
九州
1
489万円
東北
2
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

アンフィニRX-7の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  アンフィニRX-7
201.2万円398.6万円 新車時価格 299.8万円444万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1496~1997 排気量(cc) 1308
111~190 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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