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MAZDA3ファストバックとCTを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとCTの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  CT
VS
107.7万円333万円
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中古車相場 44万円415万円
CTの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 566
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 評価書付中古車

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 1オナ シグネチャーStyleフルSET 360度

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 前後ドラレコ/全方位カメラ/HDMI/クルコン

    本体価格
    152.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 当社デモカー使用車 4WD

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション オートエグゼエアロ BOSE 純正SDナビ

    本体価格
    181万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ワイヤレス充電 360度ビューモニター

    本体価格
    252.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 赤革シート/純正ナビ/360度ビューモニター

    本体価格
    244万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 360°セーフティPKG

    本体価格
    196.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング MTモード付

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    203万円

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    本体価格
    71.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    89万円

関東
346
216万円
関西
164
216.6万円
東海
189
216.9万円
北海道
17
224.9万円
九州
140
221.1万円
東北
46
209.8万円
北陸・甲信越
69
235.4万円
中国
109
219.7万円
四国
33
217.4万円
地域別台数
関東
179
175.4万円
関西
93
186.3万円
東海
100
156.9万円
北海道
15
135.3万円
九州
79
165.2万円
東北
39
168.5万円
北陸・甲信越
25
191.7万円
中国
24
173.8万円
四国
12
177万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとCTのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  CT
201.2万円398.6万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1496~1997 排気量(cc) 1797
111~190 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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