マツダ MAZDA3ファストバック | ジャガー Sタイプ | |
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VS | ||
107.7万円~340.8万円
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中古車相場 |
52万円~168万円
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1101台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MAZDA3ファストバック | ジャガー Sタイプ | |
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201.2万円~398.6万円 | 新車時価格 | 580万円~1040万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4460×1795×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1820×1445 他 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 2494~4196 |
111~190 | 最高出力(馬力) | 204~406 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5) |
解説 |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1101台、Sタイプの中古車は15台掲載しています。
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