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MAZDA3ファストバックとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
107.7万円379.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 514
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ パドルシフト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    211.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°カメラ BSM パワーシート

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング スペアキー/メーカー純正ナビ/ETC

    本体価格
    211.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減/ナビ/Bカメラ/レーダークルーズ

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ナビ 360°カメラ 電動革シート レーダーC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 360°カメラ 電動革シート ETC

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオナ 純正ナビ 全周囲C 追従クルコン

    本体価格
    271.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 4WD 4WD禁煙車ナビTVBOSEサウンド

    本体価格
    217.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15SブラックトーンED ワンオーナー

    本体価格
    215.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッドパッケージ SDナビ/クルコン/ETC/レーダー探知機/LED

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ TV Bカメラ スマートキー HID

    本体価格
    26.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 その他

    本体価格
    52万円

関東
333
216.5万円
関西
163
219.7万円
東海
186
216.5万円
北海道
20
232万円
九州
143
221.9万円
東北
45
209万円
北陸・甲信越
67
239.9万円
中国
112
220.3万円
四国
32
213.3万円
地域別台数
関東
161
41.5万円
関西
58
40.1万円
東海
48
47万円
北海道
24
65万円
九州
88
54.9万円
東北
52
46.9万円
北陸・甲信越
44
49.9万円
中国
20
46.1万円
四国
19
58.3万円

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MAZDA3ファストバックとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フィットハイブリッド
201.2万円398.6万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1496~1997 排気量(cc) 1339~1496
111~190 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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