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MAZDA3ファストバックとM6を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとM6の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  M6
VS
107.7万円379.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
1107 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 純正SDナビ 全周囲カメラ LED ETC

    本体価格
    172.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 車検整備付 ナビ フルセグTV ETC BSM

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 当社下取り 360度ビュー レーダークル

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD メーカーナビTV スマートブレーキ BSM

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度セーフティ

    本体価格
    208.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD BOSE/8インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    234.9万円

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関東
335
216.2万円
関西
165
219.4万円
東海
190
217.4万円
北海道
19
228万円
九州
144
222万円
東北
45
209万円
北陸・甲信越
67
239.9万円
中国
111
220.1万円
四国
31
213.2万円
地域別台数
関東
8
693万円
関西
6
498.2万円
東海
8
400.5万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとM6のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  M6
201.2万円398.6万円 新車時価格 1695万円2321万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1496~1997 排気量(cc) 4394
111~190 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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