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MAZDA3ファストバックとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  S3スポーツバック
VS
107.7万円333万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 39
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション CD&DVD再生 ブルートゥース&USB 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ レーダークルーズコントロール・ETC・LED

    本体価格
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  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション BOSE HUD 衝突軽減B BSM Fセグ 360°カメラ

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速マニュアル車 全方位カメラ

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360度ビューモニター ワイヤレス充電

    本体価格
    263.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング デモアップ/360°カメラ/CarPlay/Bluetooth

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    270万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ナビ・ETC・全方位・マツコネ

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション デモカーUP  ETC

    本体価格
    270.9万円

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    本体価格
    155.3万円

関東
343
216万円
関西
164
216.7万円
東海
190
217万円
北海道
17
226.1万円
九州
142
221.8万円
東北
46
210万円
北陸・甲信越
69
235.4万円
中国
109
219.8万円
四国
32
216.3万円
地域別台数
関東
10
348.5万円
関西
8
274.4万円
東海
1
290.8万円
北海道
6
272.8万円
九州
5
464.7万円
東北
3
199.3万円
北陸・甲信越
5
367.2万円
中国
1
478万円
四国
0
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MAZDA3ファストバックの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  S3スポーツバック
201.2万円398.6万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1496~1997 排気量(cc) 1984
111~190 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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