マツダ MAZDA3セダン | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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VS | ||
109万円~299.8万円
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中古車相場 |
117.6万円~145.8万円
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242台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MAZDA3セダン | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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201.2万円~397.3万円 | 新車時価格 | 409.5万円~503万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4660×1795×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1845×1690 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 3310 |
111~190 | 最高出力(馬力) | 211 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5) |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
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