マツダ MAZDA3セダン | トヨタ セリカ | |
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VS | ||
109万円~299.8万円
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中古車相場 |
35.9万円~382万円
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233台 | 中古車掲載台数 | 143台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MAZDA3セダン | トヨタ セリカ | |
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201.2万円~397.3万円 | 新車時価格 | 181.7万円~240.9万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4660×1795×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1735×1305 他 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 1794~1795 |
111~190 | 最高出力(馬力) | 145~190 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5) |
解説 |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9) |
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