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MAZDA3セダンとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
109万円299.8万円
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中古車相場 38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
238 中古車掲載台数 142
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純ナビ BOSE セーフティS BSM HUD バックC

    本体価格
    154.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション MRCC BOSEサウンド ナビ BT音 整備保証付

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ TV 360°カメラ BOSE 電動革シート

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 元・試乗車 BOSEスピーカー クルコン

    本体価格
    258万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツコネナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 100周年 特別記念車 マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ 360°ヴューカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 18AW ETC

    本体価格
    226.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー 360°ビューカメラ 1

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙 元社用車 360モニタ- MRCC

    本体価格
    249万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 後期8人4WDスタッドレス有ETC禁煙

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ツインモニター 両側パワースライドD ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 8人乗り4WDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD プレミアムサウンド18SP・2MR

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    229.9万円

関東
99
202.1万円
関西
32
216.7万円
東海
32
196.5万円
北海道
3
214.9万円
九州
22
213万円
東北
4
214.7万円
北陸・甲信越
17
227.8万円
中国
28
214万円
四国
1
176万円
地域別台数
関東
50
168.8万円
関西
10
196.6万円
東海
5
154.2万円
北海道
24
169.5万円
九州
15
389.2万円
東北
14
153.6万円
北陸・甲信越
15
204.6万円
中国
7
212.2万円
四国
2
607.5万円

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MAZDA3セダンとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  アルファードハイブリッド
201.2万円397.3万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1496~1997 排気量(cc) 2362
111~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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