マツダ MAZDA3セダン | 日産 シルフィ | |
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VS | ||
109万円~299.8万円
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中古車相場 |
24.9万円~135万円
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238台 | 中古車掲載台数 | 91台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MAZDA3セダン | 日産 シルフィ | |
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201.2万円~397.3万円 | 新車時価格 | 193.7万円~272.4万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4660×1795×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1760×1495 他 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 1798 |
111~190 | 最高出力(馬力) | 131 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5) |
解説 |
ミディアムサイズの本格派セダン ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12) |
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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は238台、シルフィの中古車は91台掲載しています。
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