マツダ MAZDA3セダン | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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VS | ||
109万円~299.8万円
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中古車相場 |
20.9万円~219.9万円
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240台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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地域別台数 |
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マツダ MAZDA3セダン | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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201.2万円~397.3万円 | 新車時価格 | 189万円~321.2万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4660×1795×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 1798~1998 |
111~190 | 最高出力(馬力) | 139~240 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5) |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は240台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は22台掲載しています。
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