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MAZDA3セダンとミニカを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとミニカの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   三菱  ミニカ
VS
109万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 6.8万円85万円
ミニカの相場表を見る
239 中古車掲載台数 84
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ デモアップ・元試乗車・ナビ

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA3セダン XDバーガンディ セレクション 4WD 純正ナビ バックモニター ETC CD

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純ナビ BOSE セーフティS BSM HUD バックC

    本体価格
    154.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ TV 360°カメラ BOSE 電動革シート

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション スマートブレーキアシスト  360度カメラ

    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 18AW ETC

    本体価格
    226.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 4WD BOSEサウンド 本革シート 360°ビュー

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション マツコネナビ地デジ 360°カメラ LED

    本体価格
    252.2万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ライラ A/C

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    3.8万円

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    17.9万円

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    本体価格
    8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    35.8万円

関東
99
202.1万円
関西
32
216.7万円
東海
32
196.5万円
北海道
3
214.9万円
九州
22
213万円
東北
4
214.7万円
北陸・甲信越
18
223.8万円
中国
28
214万円
四国
1
176万円
地域別台数
関東
21
40.3万円
関西
13
19.5万円
東海
14
31.3万円
北海道
6
48.6万円
九州
12
29.4万円
東北
7
20.2万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
4
35.3万円
四国
6
16万円

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MAZDA3セダンとミニカのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   三菱  ミニカ
201.2万円397.3万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496~1997 排気量(cc) 657
111~190 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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