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MAZDA3セダンとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  スクラムワゴン
VS
109万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 22万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
239 中古車掲載台数 233
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ ETC クルコン

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション フルセグ/全方位モニタ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正SDナビ BOSEサウンド 衝突軽減

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純ナビ BOSE セーフティS BSM HUD バックC

    本体価格
    154.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 当社下取り バックカメラ 全車速追従機能

    本体価格
    175.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ ナビ ETC ワイヤレス充電 TV

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC2.0 360

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 100周年 特別記念車 マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE・リアスポイラー付き

    本体価格
    179万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 元社用車 電動スライド 軽減ブレ-キ 禁煙

    本体価格
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    172万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ブレーキサポート 修復歴無 ナビTV HID

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    75.5万円

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    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ETC ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 社外ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワンオーナー ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 地デジナビ両側自動ドアETC15インチAW

    本体価格
    93万円

関東
100
201.2万円
関西
33
217万円
東海
30
190.6万円
北海道
3
214.9万円
九州
23
212.8万円
東北
4
229.2万円
北陸・甲信越
17
220.3万円
中国
27
215.4万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
70
88.3万円
関西
44
90.5万円
東海
17
108.5万円
北海道
12
80.3万円
九州
33
96.2万円
東北
7
84.2万円
北陸・甲信越
22
151.6万円
中国
24
95.1万円
四国
4
93.7万円

MAZDA3セダンの中古車を探す

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MAZDA3セダンとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  スクラムワゴン
201.2万円397.3万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1496~1997 排気量(cc) 658
111~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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