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MAZDA3セダンと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンと488ピスタの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フェラーリ  488ピスタ
VS
109万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 6280万円14500万円
488ピスタの相場表を見る
233 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA3セダン 15Sツーリング フルセグナビ 全周囲カ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ 前後ドラレコ 衝突軽減 DVD

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 黒革 ナビETC 全方位カメラ Sヒーター

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ デモアップ・元試乗車・ナビ

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ SDナビTV 本革 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 100周年 特別記念車 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 当社社用車UP・ETC・360°VM付

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 地デジ BOSE 360°モニター サンルーフ ALH

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ ナビ ETC ワイヤレス充電 TV

    本体価格
    249.8万円

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関東
98
201.6万円
関西
33
217.2万円
東海
28
191.6万円
北海道
3
214.9万円
九州
23
212.8万円
東北
4
229.2万円
北陸・甲信越
15
217.6万円
中国
27
215.4万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
10
8839.2万円
関西
7
7485万円
東海
7
7366万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3セダンの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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MAZDA3セダンと488ピスタのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フェラーリ  488ピスタ
201.2万円397.3万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1496~1997 排気量(cc) 3902
111~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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