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MAZDA3セダンとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
109万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 278万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
235 中古車掲載台数 21
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ 黒革シート BOSE ナビ

    本体価格
    267.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE ナビ ETC 地デジ DVD

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 元試乗車 デモアップ TV バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ Mナビ 地デジ

    本体価格
    155.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 黒革シート BOSE 全方位カメラ ナビ ETC TV

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20SプロアクティブT/S 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20Sプロアクティブ ナビ ETC AW ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    252.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ フルセグ 360°ビューモニター

    本体価格
    194.8万円

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    299万円

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    299万円

関東
98
201.8万円
関西
33
217万円
東海
28
191.6万円
北海道
3
214.9万円
九州
23
212.8万円
東北
4
229.2万円
北陸・甲信越
17
220.3万円
中国
27
215.4万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
3
425.9万円
関西
5
329万円
東海
4
349.2万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
2
334.5万円
中国
3
330.6万円
四国
0
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MAZDA3セダンとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   キャデラック  XT5クロスオーバー
201.2万円397.3万円 新車時価格 619万円786.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1496~1997 排気量(cc) 3649
111~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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