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MAZDA3セダンとM3を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとM3の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   BMW  M3
VS
109万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
241 中古車掲載台数 63
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 試乗車UP車両 安全装備装着

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ OBD診断済/4本新品タイヤ/地デジ

    本体価格
    149.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 8.8インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/白革

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ TV ETC 前後ドラレコ 360℃セーフティ

    本体価格
    172.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全方位モニター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション フルセグ/全方位モニタ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    252.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ステアリングヒーター フルセグ LED

    本体価格
    163.8万円

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    応談

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  • BMW M3 SMGII オリジナル車 CSL用19インチアルミ

    本体価格
    635万円

関東
102
201.7万円
関西
33
217万円
東海
31
195.2万円
北海道
3
214.9万円
九州
23
211.8万円
東北
4
214.7万円
北陸・甲信越
16
220万円
中国
27
215.4万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
28
488.5万円
関西
13
475万円
東海
15
541.1万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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MAZDA3セダンとM3のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   BMW  M3
201.2万円397.3万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1496~1997 排気量(cc) 3999
111~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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