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CX-8とゴルフを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とゴルフの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
147万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 10万円809.9万円
ゴルフの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 945
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    249.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 全周囲 6人 HUD

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り フリップダウンモニター レークル

    本体価格
    288.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    270.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    292.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/全方位/Bluetooth/電動シート/ETC

    本体価格
    285.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正10型DA 全方位 シートヒーター BSM ETC

    本体価格
    444.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り フリップダウン BOSEサウンド

    本体価格
    259.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    372.2万円

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    75万円

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    282万円

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    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

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    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーションテクノロジー 禁煙車

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    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 1年保証/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    175.3万円

関東
379
320.9万円
関西
187
311.2万円
東海
158
289.8万円
北海道
100
322.9万円
九州
124
319.9万円
東北
66
318.6万円
北陸・甲信越
78
315.2万円
中国
122
303.5万円
四国
23
315.3万円
地域別台数
関東
355
251.8万円
関西
144
210.8万円
東海
130
235.5万円
北海道
46
169.3万円
九州
99
225.9万円
東北
47
169.2万円
北陸・甲信越
51
192万円
中国
63
207.2万円
四国
10
188.5万円

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CX-8とゴルフのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  ゴルフ
289.4万円511万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
2188~2488 排気量(cc) 999~1984
190~230 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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