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CX-8とS60を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とS60の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ボルボ  S60
VS
147万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 25.8万円746万円
S60の相場表を見る
1207 中古車掲載台数 189
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 10型メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    342.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗白内装メーカーナビTV電動Rゲート

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    346.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    409.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート バックカメラ ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗 衝突軽減 BOSE 禁煙 純正ナビ ETC

    本体価格
    223.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    384.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 茶革

    本体価格
    278.8万円

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    319万円

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    425.1万円

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    39万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション プラスパッケージ 純正前後ドラレコ装備済

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    484万円

  • ボルボ S60 T5 Rデザイン デジタルインナーフィルムレーダーナビTV

    本体価格
    143万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 社内使用車/純正ドラレコ/360度カメラ

    本体価格
    430万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Ultimate B4

    本体価格
    459.8万円

関東
370
319.8万円
関西
179
312.3万円
東海
154
289.7万円
北海道
98
323.6万円
九州
120
318.2万円
東北
65
315.8万円
北陸・甲信越
78
315.5万円
中国
120
304.9万円
四国
23
316.5万円
地域別台数
関東
83
302.5万円
関西
26
310.3万円
東海
43
270.7万円
北海道
5
135.5万円
九州
14
328.7万円
東北
7
232.1万円
北陸・甲信越
5
388.5万円
中国
3
419.7万円
四国
3
236万円

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CX-8とS60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ボルボ  S60
289.4万円511万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2188~2488 排気量(cc) 1968
190~230 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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