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CX-8とSAIを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とSAIの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  SAI
VS
147万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 33万円189.7万円
SAIの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 355
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り 全周囲カメラ レーダクルーズ 禁煙

    本体価格
    284.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV後席モニタOP電動ゲート前後ドラレコ

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV 衝突軽減 全方位

    本体価格
    371.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター 衝突軽減 BSM シートヒーター

    本体価格
    274.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ BSM ACC 黒革 全方位 純正SDナビ TV BT ETC

    本体価格
    323万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    334.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ アラビュー TV BSM

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEスピーカー ハンドルヒーター ドラレコ

    本体価格
    274.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ETC

    本体価格
    282万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート シートヒーター マツコネナビ

    本体価格
    311.1万円

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    本体価格
    139.9万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ SDナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正ナビ・TV パワーシート クルコン

    本体価格
    95.4万円

関東
366
318.7万円
関西
179
313.1万円
東海
157
285.9万円
北海道
98
323.9万円
九州
116
317.6万円
東北
65
315.5万円
北陸・甲信越
76
313.7万円
中国
120
303.8万円
四国
22
316.5万円
地域別台数
関東
97
98.6万円
関西
50
96.9万円
東海
51
107.7万円
北海道
6
64.6万円
九州
65
108.4万円
東北
34
91.5万円
北陸・甲信越
27
111.2万円
中国
15
113.4万円
四国
10
115.4万円

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CX-8とSAIのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  SAI
289.4万円511万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
2188~2488 排気量(cc) 2362
190~230 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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