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CX-8とステラを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とステラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  ステラ
VS
147万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 929
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE 衝突軽減 追従走行 全方位

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 6人乗り 10.25インチ マツコネナビ 地デジ

    本体価格
    324.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ 6人乗り

    本体価格
    386.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター・フロントPセンサー

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター マツダコネクト BOSE 禁煙

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV/ オートクルーズ/BSM/電動シート

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 禁煙車 BOSE 10型ナビ

    本体価格
    377.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 純正ナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    332.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ ETC クルコン

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    332.6万円

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    136.5万円

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    本体価格
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  • スバル ステラ 660 L 修復歴無し 走行68000キロ ETC RN1

    本体価格
    22.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ 地デジ Bluetooth 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    69.1万円

関東
379
320.7万円
関西
181
311.6万円
東海
153
288.8万円
北海道
100
323.6万円
九州
122
318.6万円
東北
65
315.7万円
北陸・甲信越
78
315.2万円
中国
121
304.1万円
四国
23
315.3万円
地域別台数
関東
244
44.9万円
関西
60
39.7万円
東海
86
48.7万円
北海道
64
53.3万円
九州
140
45.5万円
東北
141
51.7万円
北陸・甲信越
99
48.2万円
中国
60
41.3万円
四国
35
39.5万円

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CX-8とステラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  ステラ
289.4万円511万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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