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CX-8とレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-8とレガシィツーリングワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
147万円489.6万円
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中古車相場 3万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 714
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ BOSE ナビ ドラレコ

    本体価格
    420万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 走行35260km ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    264.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル SUV 7人乗り

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ナビ TV パワーシート AWD

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    335.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV 全方位カメラ 革シート 19インチAW

    本体価格
    257.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検2年 全方位 マツダコネクト ETC LED

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    305.1万円

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  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
379
320.9万円
関西
187
311.2万円
東海
158
289.8万円
北海道
100
322.9万円
九州
124
319.9万円
東北
66
318.6万円
北陸・甲信越
78
315.2万円
中国
122
303.5万円
四国
23
315.3万円
地域別台数
関東
293
65.4万円
関西
69
65.9万円
東海
66
68.5万円
北海道
92
59.9万円
九州
36
71.4万円
東北
50
57.9万円
北陸・甲信越
48
64.2万円
中国
25
54万円
四国
35
85.8万円

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CX-8とレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  レガシィツーリングワゴン
289.4万円511万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
2188~2488 排気量(cc) 1998~2498
190~230 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1237台、レガシィツーリングワゴンの中古車は714台掲載しています。
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