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CX-8とエキシージを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とエキシージの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ロータス  エキシージ
VS
147万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 638万円1683.4万円
エキシージの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 10インチ360°モニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/I‐ACTIVSENSE/純正ナビTV

    本体価格
    264.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    433万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート/BOSE/ナビ/全周囲モニター/ACC

    本体価格
    274.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 純正ナビ 360カメラ 天吊M

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    325.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    430.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/大型ナビ/TV/全方位/電動リア

    本体価格
    415.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ルーフレール パワーバックドア Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 1オナ 純正ナビ フルセグ 全周囲 クルコン

    本体価格
    379.2万円

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  • ロータス エキシージ スポーツ 410 20th アニバーサリー エディション 限定車・ナイトロン・カーボンシート

    本体価格
    応談

関東
382
320.6万円
関西
185
311.5万円
東海
157
289万円
北海道
100
323万円
九州
122
318.3万円
東北
66
315.6万円
北陸・甲信越
78
315.2万円
中国
123
303.6万円
四国
23
315.3万円
地域別台数
関東
11
932.2万円
関西
5
798.3万円
東海
2
843万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
990万円
四国
1
848万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とエキシージのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ロータス  エキシージ
289.4万円511万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2188~2488 排気量(cc) 3456
190~230 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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